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必发指数推荐_中国航母技术发展飞快:难道我们的技术已经完全领先俄罗斯吗?

时间:2020-01-09 15:27:55        阅读量:3327

       

必发指数推荐_中国航母技术发展飞快:难道我们的技术已经完全领先俄罗斯吗?

必发指数推荐,   春节期间关于中国航母的各种利好消息纷纷传出,先是“辽宁”舰在远航中曾连续5小时以30节的高航速飞奔,歼-15舰载机进行夜间起降联系,然后是网络上曝光了一张固定翼舰载预警机全尺寸模型,还有某媒体的微信公众号又称003型航母会使用电磁弹射器。

图示:网友除夕拍摄的正在大连建造的国产001a航母的最新图片

相对于中国航母的利好消息频传,俄罗斯航母除了在叙利亚进行过实战之外,就是诸如苏-33和米格29舰载机坠毁,“库兹涅佐夫”号航母的浓烟滚滚之类的“坏消息”。于是,2016年年底时的中国军媒所希望的自苏-35战机之后,中国武器不再“海淘”。但是,者如果是希望中国国防以中国制造为主,那么还能体现出作者的拳拳之心。但是,如果认为中国国武器已经“独步世界”或者再不需要借助外力,那只能是“固步自封,抱残守缺”。

众所周知,中国武器技术不能说是“独创一家门派”,但是来源博杂绝不能单纯说师承何门何派。比如,1950年代,中国一方面从苏联引进大量技术,一方面又有一大批从西方学成归来的科学家,让中国的武器的至少在理论方面追随着世界发展的潮流。虽然碍于当时的技术条件和工业生产能力,让很多设想看起来过于超前,显得不切实际,但是为中国武器研制打下了理论基础。到了1980年代,中国与西方关系快速升温,中国有有机会接触大量的西方技术和武器装备,同时还与多个国家联合研制或升级中国的武器系统。虽说这些合作大多因为“冷战”的结束最终夭折,但是获得的技术储备绝对是一笔宝贵的财富。等到了1990年代,中国处在军事现代化的关键节点,中国不仅从俄罗斯引进了武器装备,随同这些装备一同来到中国还有众多的军事技术。三个时代的技术结晶,以及俄罗斯武器作为实体参考,再加上中国经济的快速发展,让中国有实力和财力去研制新型武器。所以,才有近些年来中国武器装备的快速腾飞。

尤其是对于俄罗斯和前苏联武器的记忆,几乎充斥着90年代以来中国武器现代化的进程。来自俄罗斯的现代级驱逐舰、基洛潜艇、苏式战机;来自乌克兰的燃气轮机、野牛气垫船等等;甚至白俄罗斯、哈萨克斯坦等国,都有不同的技术或武器支持。于是,网上有一种说法就是,中国几乎挖空了俄罗斯的武器和武器技术,才获得了武器装备的大幅度提高。如今,当俄罗斯受制于经济和长期的军工发展困境,很多军工技术逐渐被中国追上甚至赶超之后,很多人对于俄罗斯武器流露出多种“不屑”。其实,俄罗斯还有一些武器是中国不仅没有得到实物,也没有获得相关技术。而这些武器装备和技术,对于今天的中国依然有着借鉴作用。

图示:安-71预警机

比如,安-71舰载预警机。这款被北约称为“狂妄”的舰载预警机,是苏联时期在安东诺夫设计局研制的安-72双发短距起落运输机的基础上,为大/中型航母研发的一款固定翼舰载机。在安-72的基础上延伸了大约6米的翼展,并对后机身进行了重新的设计,另外修改垂直尾翼,在垂直尾翼上顶部安装了直径5.5米的天线罩,每分钟转5圈。an-71的主要机戴电子设备有:“织女星”科学生产联合体生产的“量子”预警雷达,电子情报和高频电子系统,自动导航和飞行控制系统、mk-12敌我识别器等。“量子”雷达能进行360度扫瞄,可监视从海平面到13000米高空,预警半径370千米,可同时发现300个目标,并自动跟踪其中120个目标。安-71舰载预警机配备两台d-436k涡扇发动机,rd-38a单轴涡喷发动机,进气口位于机身上方,在巡航状态下进气口与这台发动机便会关闭。这些发动机,据说可以帮助安-71不依靠弹射器从“库兹涅佐夫”航母上起飞,还能以530公里的时速(最大时速),巡航4.5-5小时。相对于安-71的性能,最为传奇的当属这款飞机的研制过程中的保密性。1985年首飞,1987年公开亮相的安-71,其实在1970年代末就开始研制了,但是外界直到1984年才获知该机的存在。而获知的渠道居然是戈尔巴乔夫视察安东诺夫设计局时,背景图中出现了安-71独特的尾翼。只可惜,安-71生不逢时,在其首飞之后不到6年,曾经盛极一时的苏联四分五裂为十五个国家,继承了苏联大部分权力的俄罗斯也承受了巨大的经济负担,所以俄罗斯再也拿不出钱去继续安-71的研制。比俄罗斯囊中羞涩更为致命的是,安东诺夫设计局成为了乌克兰的企业,仅有的三架安-71预警机也划归乌克兰。获得“库兹涅佐夫”航母的俄罗斯,再也不能像苏联时代用行政命令来获得这三架飞机,俄罗斯则开始寻找新的代替品,安-71也结束了其短暂的岁月。

图示:雅克-44e预警机

俄罗斯寻找的代替品,就是由苏联雅克列夫设计局设计的雅克-44e舰载预警机。这款有着“红色鹰眼”之称的预警机,在1979年就提出了设计方案,由于设计过于复杂,同时在竞标过程中输给了安-71竞争的“失败者”,所以1983年就暂停发展。不过,安-71机身太高、太长不适合“库兹涅佐夫”航母,机载的电子设备也存在一系列问题,所以苏联早就放弃了的安-71,在1980年代中期就重启了雅克-44e预警机项目。与安-71的怪异外形相比,雅克-44e则基本是“照葫芦画瓢”,与美国e-2预警机相似,甚至外形数据都十分相仿。雅克-44e机长20.4米,机高5.7米,翼展25.7米,翼面积49.20平方米。由于雅克-44e采用了两台d-27涡桨发动机(单台推力4700千克,1.3万轴马力),能让雅克-44e的最大航速达到740千米/小时,实用升限达到13000米,最大航程达到4000千米。这些都远远领先于美国的e-2c,原因就在于d-27涡桨发动机的推力是e-2使用的埃里克森t56-a-425发动机的2.5倍。当然,外形也好发动机的推力也罢,对于预警机而言都属于“身外之物”,真正的核心还是内核。雅克-44e的雷达罩直径达到7.3米,除了放置“量子-m”多普勒预警雷达系统之外,还有敌我识别器等电子系统。当然,苏联在电子设备方面远远落后于美国,所以“量子-m”雷达远不如e-2c使用的aps-138型合成孔径雷达。相对于安-71的系统,雅克-44e的各方面能力都得到了大大加强,其中对空中epr值3平方米目标探测距离为250公里搜;对agm-86导弹的探测距离是220公里;对agm-84导弹的探测距离是165公里。能同时自动跟踪150个目标,指挥攻击40个目标。这就造成了雅克-44e的机体性能虽然超过e-2c,但是综合作战性能远不及e-2c。不过,雅克-44e对于苏联来说还是一款性能极佳的航母舰载机。而它1300米的起飞滑跑距离,也注定了雅克-44e需要在航母上弹射才能起飞。所以,这款预警机并不是为“库兹涅佐夫”航母准备的,而是排水量达到8万吨的“乌里扬诺夫斯克”核动力航母的标配。但是,苏联的解体,直接导致“乌里扬诺夫斯克”航母在船台上被肢解,而原本准备订购16架的雅克-44e也只能留在俄罗斯人的记忆中。

图示:苏联“乌里扬诺夫斯克”航母

提到“乌里扬诺夫斯克”,其实就想到了盛传已久的中国003型航母。因为在各种传说中,003型很可能是中国首艘使用电磁弹射的核动力航母。电磁弹射,至少在目前在技术方面中国还能说自信满满,那么中国的核动力系统如何呢?一直以来,中国舰艇的动力装置都是让人提及就无可奈何的“心病”。所以,当“辽宁”舰以30节的高航速连续奔跑5小时之后,除了让人感到意外,就是让人觉得中国常规动力航母有了可靠的动力系统。但是核动力航母呢?虽然,中国船舶重工集团旗下的719自2013年起就在开始着手进行“核动力船舶关键技术及安全性研究”项目。但是,中国的核动力系统,尤其从核潜艇的动力系统方面看,经常会被人批评“设计落后,功率低下、安全性差”。即便这些年我们各方面都得到长足发展,但是在核动力系统方面想要一蹴而就似乎还有些困难。如果我们能够参照“乌里扬诺夫斯克”号航母的“kh-3-43”型反应堆,能否加快中国的核动力航母的发展速度呢?“kh-3-43”型反应堆,在苏联“基洛夫”核动力巡洋舰所用的“kh-3”型反应堆基础上发展而来,单堆功率达到了305兆瓦,每小时可以产生900吨温度高达475℃的高压蒸汽。采用四座“kh-3-43”型反应堆,总轴功率28万马力,能让的“乌里扬诺夫斯克”航母的航速达到30节。虽然在安全性方面还逊于美国同类核反应堆,但是在输出功率以及综合性能上却能独步天下。只可惜,随着苏联的解体,俄罗斯和乌克兰的分家,“kh-3-43”型反应堆也成为了历史长河中一颗明亮的“流星”。

所以,中国武器发展进步虽快,但是并不是再无可借鉴的东西。就如同俄罗斯,虽然我们已经获得了太多的武器和技术,但是依然有着太多的“遗落的珍宝”。只不过,这些武器装备有的是中国想要但是擦肩而过,比如有的则是因为有太多限制而无法引进,比如“kh-3-43”型反应堆就面临着《核不扩散条约》的限制,比如图-160战略轰炸机则涉及俄罗斯核心利益。

由此看来,认为中国不需要从俄罗斯“海淘”武器装备,是一种错误观点。

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